ਚੀਨ ਲਾਓਸ ਅਤੇ ਚੀਨ ਮਿਆਂਮਾਰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਨੂੰ ਕੇਲੇ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਅਤੇ ਲਾਓਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੋਹਨ ਬੋਟੇਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲਾਓ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨੇ ਵੀ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਚੀਨ ਮਿਆਂਮਾਰ ਦੀ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਮੇਂਗਡਿੰਗ ਕਿੰਗਸ਼ੂਈਏ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਹੌਕੀਆਓ ਗਮਬੈਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
10 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ, ਯੂਨਾਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਸਬੰਧਤ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੇ ਸਰਹੱਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ (ਚੈਨਲਾਂ) 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਲਾਗੂ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਪੋਰਟ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਰੋਕਥਾਮ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਹਾਲ ਕਰੇਗਾ। ਉਪਕਰਨ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ।
ਨੋਟਿਸ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਪੋਰਟ (ਚੈਨਲ) ਦਾ ਚਾਰ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਹਿਲਾ ਬੈਚ ਕਿੰਗਸ਼ੂਈ ਨਦੀ, ਮੋਹਨ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਟੇਂਗਚੌਂਗ ਹੌਕੀਆਓ (ਡੀਅਨਟਨ ਚੈਨਲ ਸਮੇਤ) ਵਰਗੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੇਗਾ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਕੌ ਹਾਈਵੇਅ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਤਿਆਨਬਾਓ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਡਰੈਗਨ ਫਲਾਂ ਦੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਆਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਦੇ ਬੈਚ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪੋਰਟਾਂ ਦਾ ਦੂਜਾ ਬੈਚ (ਚੈਨਲ) ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਵੱਡੀ ਐਂਟਰੀ-ਐਗਜ਼ਿਟ ਵਾਲੀਅਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁਟਿੰਗ (ਮੈਂਗਮੈਨ ਚੈਨਲ ਸਮੇਤ), ਝਾਂਗਫੇਂਗ (ਲੈਂਗ ਸਮੇਤ), ਗੁਆਨਲੇਈ ਪੋਰਟ, ਮੇਂਗਲਿਅਨ (ਮੈਂਗਸੀਨ ਚੈਨਲ ਸਮੇਤ), ਮੈਂਡੋਂਗ ਅਤੇ ਮੇਂਗਮੈਨ। ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਾ ਤੀਜਾ ਬੈਚ ਡਾਲੁਓ, ਨਨਸਾਨ, ਯਿੰਗਜਿਆਂਗ, ਪਿਆਨਮਾ, ਯੋਂਗਹੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਹਨ। ਨੋਂਗਦਾਓ, ਲੇਈਯੂਨ, ਜ਼ੋਂਗਸ਼ਨ, ਮਾਂਘਾਈ, ਮਾਂਗਕਾ, ਮਾਨਜ਼ੁਆਂਗ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਦਰਾਮਦ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਚੈਨਲਾਂ ਲਈ ਮੁਲਾਂਕਣ ਬਦਲ ਦਾ ਚੌਥਾ ਬੈਚ।
ਇਸ ਸਾਲ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਚੀਨ ਮਿਆਂਮਾਰ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਸੱਤ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ 7 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ 8 ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 6 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ, ਆਖਰੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਹੱਦ ਵਪਾਰਕ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਕਿੰਗਸ਼ੂਈਏ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਕਤੂਬਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਮੋਹਨ ਬੋਟੇਨ ਪੋਰਟ ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਚੀਨ ਅਤੇ ਲਾਓਸ ਦੀ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਮੋਹਨ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਲਾਓਸ ਅਤੇ ਮਿਆਂਮਾਰ ਕੇਲੇ ਨੂੰ ਕਸਟਮ ਛੱਡਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਰਹੱਦੀ ਵਪਾਰ ਕੇਲਿਆਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਿਆ ਸੀ। ਘਰੇਲੂ ਬਿਜਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਕੇਲੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਗੁਆਂਗਸੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੇਲਿਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 4 ਯੂਆਨ / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ, ਚੰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਵਾਰ 5 ਯੂਆਨ / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ, ਅਤੇ ਯੂਨਾਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੇਲਿਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ 4.5 ਯੂਆਨ / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।
10 ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਠੰਡ ਦੇ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਨਿੰਬੂ ਜਾਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਲਾਂ ਦੀ ਲਿਸਟਿੰਗ ਨਾਲ ਦੇਸੀ ਕੇਲਿਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਥਿਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਲਾਓਸ ਅਤੇ ਚੀਨ ਮਿਆਂਮਾਰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕੇਲੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੇ।