ਡੁਰੀਅਨ ਆਯਾਤ 2021 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਬਣ ਗਈ ਹੈ

2010 ਤੋਂ 2019 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਦੀ ਡੂਰਿਅਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੇ 16% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਔਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੇਜ਼ ਵਾਧਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਕਸਟਮ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ 2021 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਦੀ ਡੁਰੀਅਨ ਦੀ ਦਰਾਮਦ 809200 ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜਿਸ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਰਕਮ 4.132 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਹੈ। ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 2019 ਵਿੱਚ 604500 ਟਨ ਸੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਯਾਤ ਰਕਮ 2020 ਵਿੱਚ US $2.305 ਬਿਲੀਅਨ ਸੀ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 11 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।
ਘਰੇਲੂ ਡੁਰੀਅਨ ਆਯਾਤ ਸਰੋਤ ਸਿੰਗਲ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ। ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ 2021 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਨੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ 809126.5 ਟਨ ਡੁਰੀਅਨ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦੀ ਆਯਾਤ ਰਕਮ 4132.077 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਆਯਾਤ ਦਾ 99.99% ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਡੁਰੀਅਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। 2020 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ੇ ਡੂਰਿਅਨ ਦੀ ਔਸਤ ਦਰਾਮਦ ਕੀਮਤ US $4.0/kg ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ 2021 ਵਿੱਚ, ਕੀਮਤ ਦੁਬਾਰਾ ਵਧ ਕੇ US $5.11/kg ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਕਾਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਡੁਰੀਅਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਯਾਤ ਡੁਰੀਅਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਰਹੇਗੀ। ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ 2021 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਡੁਰੀਅਨ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਸੂਬੇ, ਗੁਆਂਗਸੀ ਜ਼ੁਆਂਗ ਆਟੋਨੋਮਸ ਰੀਜਨ ਅਤੇ ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਆਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 233354.9 ਟਨ, 218127.0 ਟਨ ਅਤੇ 124776.6 ਟਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 109663300 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ, 1228180000 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਅਤੇ 597091000 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਹੈ।
ਥਾਈ ਡੁਰੀਅਨ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ। 2020 ਵਿੱਚ, ਥਾਈ ਡੁਰੀਅਨ ਦੀ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 621000 ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, 2019 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 135000 ਟਨ ਦਾ ਵਾਧਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਚੀਨ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ 93% ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ ਡੂਰਿਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, 2021 ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਡੁਰੀਅਨ ਵਿਕਰੀ ਦਾ "ਸੁਨਹਿਰੀ ਸਾਲ" ਵੀ ਹੈ। ਚੀਨ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਡੂਰਿਅਨ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। 2020 ਵਿੱਚ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਡੁਰੀਅਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 1108700 ਟਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ 2021 ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ 1288600 ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮ ਡੁਰੀਅਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਡੁਰੀਅਨ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ - ਸੋਨੇ ਦੇ ਸਿਰਹਾਣੇ, ਚੇਨੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਹੈਂਡਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸੋਨੇ ਦੇ ਸਿਰਹਾਣੇ ਡੁਰੀਅਨ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 90% ਹੈ।
ਵਾਰ-ਵਾਰ COVID-19 ਕਾਰਨ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਈਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਡੁਰੀਅਨ ਲਈ 2022 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਤੋਂ ਹਾਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵੇਰੀਏਬਲ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਚਾਈਨਾ ਡੇਲੀ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਪੂਰਬੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 11 ਸਬੰਧਤ ਵਪਾਰਕ ਚੈਂਬਰ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਚੀਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਡੁਰੀਅਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੂਰਬੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਡੁਰੀਅਨ ਨੂੰ ਫਰਵਰੀ 2022 ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਪੂਰਬੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਨਫੂ ਵਿੱਚ 550000 ਟਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਡੁਰੀਅਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਪੈਦਾਵਾਰ 720000 ਟਨ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਗੁਆਂਗਸੀ ਦੀਆਂ ਕਈ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰ ਅਜੇ ਵੀ ਓਵਰਸਟਾਕ ਹਨ। 4 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਪਿੰਗਜ਼ਿਆਂਗ ਰੇਲਵੇ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਸਿਰਫ 150 ਕੰਟੇਨਰ ਹਨ। ਮੋਹਨ ਪੋਰਟ ਦੇ ਥਾਈ ਫਲ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਕਾਰਜ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਸਿਰਫ 10 ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਣਜ ਦੇ 11 ਚੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਚੀਨ ਨੂੰ ਥਾਈ ਫਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੰਜ ਹੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਉਪਾਅ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
1. ਬਾਗ਼ ਅਤੇ ਛਾਂਟੀ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਜ਼ਿੰਗੁਆਨ ਦੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾ ਚੀਨ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਐਂਟੀਵਾਇਰਸ ਏਜੰਟਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੇਗੀ। ਚੀਨ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ.
2. ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਤਰ-ਸਰਹੱਦ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਤਾਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀਆਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰੋ। ਦੂਜਾ ਚੀਨ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚਕਾਰ ਫਲਾਂ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਗ੍ਰੀਨ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਥਾਈ ਫਲਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
3. ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਨਿਰਯਾਤ ਟੀਚੇ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੋ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਫਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਵਾਧੂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਤਿਆਰੀਆਂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਖਪਤ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਲੋਂਗਨ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ।
5. ਡਾਲਟ ਫਲ ਐਕਸਪੋਰਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਂਚ ਕਰੋ। ਤੀਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੀਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਲਚਕਤਾ ਵੀ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਨੂੰ ਥਾਈ ਡੁਰੀਅਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ ਪਰ ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਬੁਟੀਕ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ, ਜਨਤਕ ਵਸਤੂਆਂ ਸਿਰਫ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।